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Enquête Plus N° 861 du 26/4/2014

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Approvisionnement en ressources halieutiques: Deux navires de pêche mises à la disposition des acteurs
Publié le lundi 28 avril 2014   |  Enquête Plus


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© Autre presse
Chargement illégal de navire en Libye, un sénégalais interpellé avec des israéliens
Deux Israéliens et un Sénégalais ont été interrogés par la police à Chypre dans une affaire liée au chargement illégal d`un pétrolier dans un port de Libye


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La société AFRICANA, le Syndicat national des travailleurs de la marine et le Collectif national des mareyeurs ont signé, hier, un protocole d’accord pour un approvisionnement en produits halieutiques du marché sénégalais. À cet effet, deux navires de pêche d’un coût de 550 millions sont déjà mis à la disposition des acteurs de la pêche.



Le Sénégal vient de franchir un nouveau cap dans le domaine de l’approvisionnement en produits halieutiques avec la signature, hier, d’un protocole d’accord devant permettre d’exploiter les deux navires AFC 01 AFC 02 pour un de coût de 550 millions.

Les trois structures signataires du protocole, AFRICANA FISHING AND SHIPTARD, le Syndicat national des travailleurs de la marine de pêche et le Collectif national des mareyeurs pour le développement du Sénégal, ont accordé leurs violons pour arriver à un tel résultat.

La mise en place d’un tel projet répond, entre autres, à un désir d’assurer un approvisionnement correct du marché sénégalais en produits halieutiques, de réduire le taux de chômage des marins pécheurs sénégalais, à en croire l’administrateur général

d’AFRICANA FISHING AND SHIPTARD.

’’Nous ne pouvons pas disposer de 718 km de côtes et être confrontés à une rareté de produits halieutiques sur le marché sénégalais’’, a signalé Mayoro Mbaye, selon qui d’autres projets sont aussi en vue. ’’Nous avons tracé un schéma dont l’objectif final est de mettre en place un chantier naval au Sénégal. Au fur et à mesure que les produits capturés seront vendus, nous allons procéder à un amortissement du navire et à un partage des profits, avec une rétrocession à la fin’’, a-t -il ajouté.

Abondant dans le même sens, le représentant des mareyeurs, Djiby Ndiaye, a déclaré que ces navires ont la capacité de parcourir de longues distances. Il a ensuite demander à l’État de faire de la pêche une priorité, car, dit-il, ’’les mareyeurs rencontrent d’énormes difficultés en termes de sécurité et de vétusté des bateaux’’.

Quant au secrétaire général du Syndicat national de la marine de pêche, Doudou Fall Niang, il a salué l’initiative tout en appelant à un partenariat gagnant-gagnant entre les différents acteurs de la pêche.

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